車床鋁鑄件的使用率隨著社會經濟的發(fā)展而不斷的上升，同事這也是給鋁鑄件廠家的一個新的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在的鋁鑄件廠家非常多，對于客戶來說選擇的空間大了，對于鋁鑄件廠家來說，只有質量上多下功夫，才能贏得客戶的心。東鳳廠家在鋁鑄件的生產方面，一直都是不斷地進步，同事也得到了客戶的認可，我公司的鋁鑄件可以分為壓鑄零件、鋁合金鑄件、鋁鑄件等壓鑄零件，在應用中可呈現(xiàn)出良好的良好的特性。如鋁鑄件可以任意做出多種復雜的形狀，還可以作出較高的精度準確度、表面光潔度也處理的非常到位。
這些特性在很大程度上減少了
車床鋁鑄件的機械加工量和金屬的鑄造余量，不僅節(jié)約了電力能源、金屬材料、還在很大程度上節(jié)約了人力勞動成本。也因為鋁鑄件的各方面而被廣泛應用于汽車制造、內燃機生產、摩托車制造、電動機制造等多個行業(yè)中，較常見的鋁鑄件應用是用于現(xiàn)代較多見的汽車上的配件。
的重量和尺寸范圍都很寬，重量較輕的只有幾克，較重的可達到400噸，壁厚較薄的只有0.5毫米，較厚可超1米，長度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。
鋁鑄件的結構設計要考慮壁厚的問題，厚度的差距過大會給填充帶來影響；并且考慮脫模的問題，，所以拔模斜度的設置和動定模脫模力的計算要特別注意，通常拔模斜度為1~3度，通常考慮到脫模的順利性，外拔模要比內拔模的斜度要小些，外拔模也1度，而內拔模要2~3度左右。
還要考慮到模具設計的問題，有些鋁鑄件外觀能夠會有特別的要求，如噴油、噴粉等，這時要時布局避開重要外觀方位便于設置澆口溢流槽；在布局上盡量的避免呈現(xiàn)導致模具布局復雜的布局呈現(xiàn)，如，不得不使用多個抽心或螺旋抽心等。
以上是車床鋁鑄件的結構設計中需要考慮的因素，希望我的分享可以幫助到你。 東鳳廠家生產鋁鑄件，輪胎模具，鋁合金鑄件，3噸大型鋁鑄件等等，有什么需要的都可以向我來咨詢。
