輪胎翻新模具-輪胎行業(yè)新工藝促進(jìn)節(jié)能降耗-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司

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輪胎行業(yè)新工藝促進(jìn)節(jié)能降耗

來(lái)源:聚源發(fā)布時(shí)間:2012/9/8 9:23:26
近年來(lái),我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)已經(jīng)由過(guò)去的“規(guī)模、數(shù)量、速度”轉(zhuǎn)移到以“結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、品牌、效益”為特點(diǎn)的理性發(fā)展軌道上來(lái)。順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),_把節(jié)能減排、提高能源使用效率放在行業(yè)發(fā)展的重要位置上。目前,節(jié)能降耗活動(dòng)已經(jīng)在輪胎行業(yè)深入開(kāi)展。其中,一批新技術(shù)新工藝的推廣應(yīng)用,使得輪胎行業(yè)萬(wàn)元工業(yè)加值能耗大大降低。
 
比如,煉膠工序是輪胎生產(chǎn)能耗_的一道工序,約占整個(gè)輪胎生產(chǎn)流程能耗的40%。目前,多家企業(yè)針對(duì)煉膠工藝成功開(kāi)發(fā)了低溫一次法煉膠工藝。該技術(shù)將傳統(tǒng)的多段混煉改為一次混煉,即膠料通過(guò)密煉機(jī)高溫?zé)捄?,直接得到終煉膠,整個(gè)過(guò)程強(qiáng)化了下輔機(jī)的混煉作用,且全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。新工藝減少了膠料中間傳遞環(huán)節(jié),從而減少了大量的周轉(zhuǎn)膠料占用場(chǎng)地,節(jié)約占地1/2以上;使原材料轉(zhuǎn)化成混煉膠的時(shí)間由12小時(shí)縮短為30分鐘,大大節(jié)約了原材料成本;實(shí)現(xiàn)噸膠耗電降代20%左右,提高生產(chǎn)效率2倍以上。
 
又比如,氮?dú)饬蚧に嚨耐茝V也是輪胎行業(yè)節(jié)能減排的重大亮點(diǎn)之一。以前,輪胎在硫化的過(guò)程中需要使用過(guò)熱水進(jìn)行加熱,實(shí)際上循環(huán)的過(guò)熱水的熱量被輪胎所吸收的只是一小部分,大量的熱水進(jìn)行了無(wú)效的循環(huán)。用氮?dú)獯鏌崴鳛榱蚧瘍?nèi)壓介質(zhì),無(wú)論是生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本還是能源消耗方面都比原有的過(guò)熱水硫化工藝_。
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