輪胎翻修的_后一道質量檢驗工序是出廠檢驗，即成品檢驗。這特別重要，因為它關系到整個輪胎翻修的質量及企業的名譽和形象問題，成品檢驗人員的責任重大，漏檢、誤判、錯判都會給企業帶來不應有的損失。 成品檢驗人員要有翻胎技術才能快速、準確判斷成品的質量；還要有_的文化水平和良好的口才，方可將檢驗的成品缺陷進行系統地統計、歸納和總結，盡快找出問題的關鍵，正確地制定出科學的解決的方法；良好的語言表達能力，對于質量缺陷能夠準確清楚地表達，與各方面進行良好溝通，便于領導及時了解情況，從而防止產品質量缺陷，減少經濟損失，適應現代競爭的生存環境。

在生產實踐中，對成品檢驗人員還有商業技術和經濟的要求。所謂商業技術即在__質量標準和_的安全前提下，適當靈活地滿足部分客戶的特殊要求。所謂經濟方面的考慮即是在處理輪胎質量問題時，要衡量翻修后的輪胎其實用價值與經濟利益的平衡點。


問，即是調查了解。發現某條輪胎質量有問題時，有的能直接找出質量問題的原因，比如外傷，漏補等。有的質量問題是由一種原因造成的，有的則是由幾種原因共同造成的。由于翻新輪胎從洗胎到成品，中間要經過幾十道工序，相應地也要示每一道工序的工作人員_要按照廠方制定的工藝標準進行作業和記錄，否則_會給檢驗等在處理輪胎質量缺陷時帶來很大的困難，何況還有許多意想不到的外在因素呢？要求成品檢驗人員進行調查了解時，各工序的工作人員_要密切配合，據實回答，以免檢驗人員誤判。_一個成品檢驗人員絕不可以憑自己的主觀意志和經驗妄下斷語，要有耐心與各工序人員進行溝通和了解。

切，_是對于你所看到的、聽到的、了解到的信息進行分析、歸納和總結。把各項信息收集好后，進行“四維分析法”，即：工藝分析、配方分析、模具結構分析。通過分析_后找出原因并提出一種或多種解決問題的方法，從中選出一種_的方案予以解決。_后，成品檢驗人員要把當天或當月的質量缺陷分布及趨向進行分類、歸納，分清主、次或一般等問題，以及各質量缺陷占總產量的百分比，對于重大缺陷（返工、報廢）或同類缺陷重復出現_標時，繪成表格或逐條排列出來總結上報主管部門或廠部，作為解決問題的依據。這里_強調的是，成品檢驗人員_據實、詳細上報，以便主管部門迅速正確地下達指令，及時遏制其質量缺陷的繼續發生。

翻新的成品胎也_象人一樣，一旦有病_有_程度的表面現象。“醫生”要觀察入微。比如：當我們看到一條輪胎胎面沒有毛須，我們_要想到它的胎面花紋塊有可能蜂窩或脫空。在檢查胎里時要用驗胎錘仔細地敲聽每一塊花紋。尤其是空氣介質硫化的輪胎。有了這種實感_可以有效地控制和杜絕漏檢和誤判。 對那些需要返修和報廢的輪胎，要進一步觀察切割后脫空的部分到底在那一層面，是胎面脫空還是胎體脫空，是原來_有的脫空還是經高溫硫化后才有的脫空。通過解剖后_一目了然，不會犯主觀上錯誤，也避免錯判或誤判。

比如：成品胎內襯墊脫空，有的檢驗人員會馬上判斷是成型時壓合不好，其實這并不恰當。正確的方法是把其脫空的襯墊剝下來（俗稱“撬老包”或“撬老皮”），再仔細的觀察，或許會發現并不是壓合的問題，而是內磨的問題或汽油未干、積膠、失內壓、水胎破等其他的問題。

翻修工藝、配方、模具設計等方面都有_的差異，有些方面還相差很大，如果某些施工人員違反工藝操作規程，那_更要求成品檢驗人員_要切實地去學習每一項工藝和熟悉各項生產流程，有條件的還可以了解每一副模具的設計、膠料配方特點等，以便在處理輪胎成品質量問題時找到有力的證據。